1979 Formula 1 Dünya Şampiyonu.

Jody Scheckter, 29 Ocak 1950 tarihinde Güney Afrika'nın East London kentinde doğdu. Tam adı Jody David Scheckter'dır. Ian Scheckter adında bir abisi vardır. Yahudi kökenlidir. Vincent İlkokulu (Doğu Londra) ve Port Rex Teknik Lisesi'nde eğitim gördü. Babası Güney Afrika'nın East London kentinde bir Renault bayisi işletiyordu. Jody Scheckter genç yaşta otomobillerle ilgilenmeye başladı; babasının işletmesinde mühendislik çırağı olarak çalıştı. Yarışlara önce motosikletlerle, daha sonra touring car sınıfındaki otomobillerle katıldı.

Güney Afrika'daki yarışlarda elde ettiği sonuçların ardından kariyerini geliştirmek için İngiltere'ye gitti. Formula Ford ve Formula 3 yarışlarında mücadele etti. Formula 1'de ilk kez 1972 yılında McLaren ile Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde yarıştı.

1973 sezonunda McLaren Racing adına bazı Formula 1 yarışlarına katıldı. Fransa Grand Prix'sinde liderlik mücadelesi verirken Emerson Fittipaldi ile çarpıştı. Aynı yıl Britanya Grand Prix'sinin ilk turunda meydana gelen ve çok sayıda otomobilin karıştığı büyük kazanın başlamasına neden oldu. Kariyerinin bu döneminde agresif sürüş tarzı nedeniyle eleştirildi. Britanya Grand Prix'sinde , Scheckter'ın spin atması, yaklaşık bir düzine aracın yarış dışı kalmasına neden olan büyük bir kazaya yol açtı. Grand Prix Sürücüleri Birliği, derhal diskalifiye edilmesini talep etti; bu durum ancak McLaren Racing'in sürücüsünü dört yarış boyunca dinlendirmeyi kabul etmesiyle ertelendi.

Scheckter'ın McLaren M23'ü, 1973 Kanada ve Amerika Grand Prix'lerinde sıfır numarasını taşıyordu. Scheckter, bu numara altında yarışan sadece iki F1 sürücüsünden biridir; diğeri Damon Hill'dir.

1974 yılında Tyrrell takımına katıldı ve ilk tam Formula 1 sezonunu geçirdi. İsveç ve Britanya Grand Prix'lerini kazanarak sezonu Dünya Şampiyonası'nda üçüncü sırada tamamladı.

1973 yılında Amerika yarışının Watkins Glen pistindeki antrenmanında, seneye 1974'te Scheckter'ın Tyrrell takım arkadaşı olması beklenen Fransız François Cevert, hızlı yokuş yukarı Esses virajlarında korkunç bir kazada hayatını kaybetti. Scheckter, Cevert kaza yaptığında onun arkasındaydı ve McLaren'ini durdurup aracından inerek Cevert'i hurdaya dönmüş Tyrrell'inden çıkarmaya çalıştı, ancak 29 yaşındaki Fransız pilot François Cevert, pistin kötü monte edilmiş Armco bariyerleri tarafından ikiye bölünmüş ve zaten ölmüştü. Cevert'in korkunç kazasına tanık olmak, Jody Scheckter'da silinmez bir iz bıraktı ve onu pervasız davranışlarından vazgeçmeye, sonuç olarak daha olgun ve hesaplı bir sürücü olmaya itti.

1975 sezonunda Güney Afrika Grand Prix'sini kazanırken, 1976 yılında tekrar şampiyona üçüncüsü oldu.

1976 sezonunda Tyrrell P34 ile İsveç Grand Prix'sini kazandı. Altı tekerlekli bu otomobille elde ettiği galibiyet, Formula 1 tarihinde altı tekerlekli bir otomobille kazanılmış tek Grand Prix zaferi olarak kaldı.

1977 yılında yeni kurulan Wolf takımına geçti. Takımın ilk Formula 1 yarışında, Arjantin Grand Prix'sinde galibiyet aldı. Aynı sezon Monaco ve Kanada Grand Prix'lerini de kazandı. Şampiyonayı Niki Lauda'nın ardından ikinci sırada tamamladı.

1978 sezonunu da Wolf ile geçirdikten sonra 1979 yılında Ferrari Racing takımına katıldı. Takım arkadaşı Gilles Villeneuve idi. Scheckter sezon boyunca Belçika, Monaco ve İtalya Grand Prix'lerini kazandı. Monza'da yapılan İtalya Grand Prix'sindeki galibiyetinin ardından, sezonun bitimine iki yarış kala Formula 1 Dünya Şampiyonluğu'nu garantiledi.

1979 sezonunda Ferrari 312 T4 kullanan Jody Scheckter, Formula 1 Dünya Şampiyonu olurken Gilles Villeneuve sezonu ikinci sırada tamamladı. Böylece Ferrari Racing aynı sezon hem pilotlar hem de takımlar şampiyonluğunu kazandı. Scheckter, Ferrari Racing ile geçirdiği ilk sezonda dünya şampiyonu olmuştu.

1980 sezonunda Ferrari Racing'nin rekabet gücü önemli ölçüde düştü. Scheckter sezon boyunca yalnızca iki şampiyona puanı alabildi. Yıl sonunda, 30 yaşındayken Formula 1 kariyerini noktaladı.

Jody Scheckter, Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyerinde 10 Grand Prix kazandı. 1979 yılında elde ettiği dünya şampiyonluğu, Ferrari Racing'nin Michael Schumacher'in 2000 yılındaki şampiyonluğuna kadar kazandığı son pilotlar şampiyonluğu oldu.

1981 yılında CBS Sports, Scheckter'ı F1 yayınları için pit muhabiri olarak işe aldı . Scheckter, 1983 Monaco Grand Prix'si için ABC'nin Wide World of Sports programına pit muhabiri olarak katıldı.

Yarışlardan emekli olduktan sonra iş hayatına yöneldi. 1984 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde kolluk kuvvetleri, ordu ve güvenlik kuruluşları tarafından kullanılan ateşli silah eğitim simülatörleri üreten Firearms Training Systems adında "FATS Inc." şirketini kurdu. Bu şirketin geliri 1990'ların başlarında 100 milyon sterlini aştı. Daha sonra bu şirketi sattı. Oğulları Tomas Scheckter ve Toby Scheckter'ın yarış kariyerleriyle ilgilendi. Daha sonraki yıllarda İngiltere'de Londra'nın 64 km güneybatısında, Hampshire, Overton yakınlarındaki 2.500 dönümlük (1.000 hektar) Laverstoke Park Çiftliği'nisatın aldı, organik tarım alanında çalıştı.

Jody Scheckter'ın ilk eşi Pamela Bailey'den Toby ve Tomas adında iki çocuğu; ve şu anki eşi Clare Fawkes'den Hugo, Freddie, Ila ve Poppy adında dört çocuğu var. Scheckter'ın kızı Ila, 17 Ekim 2019'da 21 yaşında öldü.

Kaynak:Biyografiler.com