Nelson Piquet

Brezilyalı eski Formula 1 pilotudur.

Doğum Tarihi: 17.Ağustos.1952

Nelson Piquet kaç yaşında : 74

Burcu: Aslan

Doğum Yeri: Rio de Janeiro, Brezilya

Nelson Piquet, Brezilyalı eski Formula 1 pilotudur. 1981, 1983 ve 1987 yıllarında Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı kazandı. Formula 1 kariyerinde Brabham, Williams Racing, Lotus ve Benetton başta olmak üzere çeşitli takımlarda yarıştı; 23 Grand Prix zaferi elde etti.

Çocukluğu ve Yarışlara Başlaması

Asıl adı Nelson Souto Maior olan Nelson Piquet, 17 Ağustos 1952 tarihinde Rio de Janeiro, Brezilya'da doğdu. Babası Estácio Gonçalves Souto Maior, Brezilya hükûmetinde görev yapan bir doktordu ve bir dönem Sağlık Bakanlığı görevinde bulundu. Piquet gençlik yıllarında tenisle ilgilendi. 12 yaşındayken Brezilya'daki genç tenisçiler arasında yarışmaya başladı ve 16 yaşında tenis eğitimi için ABD'nin Kaliforniya eyaletine gönderildi.

Otomobil yarışlarına ailesinden habersiz katılmaya başladığında annesinin kızlık soyadı olan Piquet'yi kullandı. Daha sonra yarış kariyerinde bu soyadıyla tanındı. Üniversitede mühendislik, felsefe ve işletme alanlarında dersler aldı ancak eğitimini tamamlamadan motor sporlarına yöneldi.

Karting ve yerel yarışların ardından Formula Vee kategorisine geçti. Yol otomobilini satarak bir Formula Vee aracı aldı ve 1977 yılında Brezilya Formula Vee şampiyonluğunu kazandı. Emerson Fittipaldi'nin tavsiyesi üzerine aynı yıl Avrupa'ya giderek Formula 3 yarışlarına katılmaya başladı.

Formula 1 Kariyeri

1978 yılında Britanya Formula 3'te yarışan Nelson Piquet, sezon boyunca 13 yarış kazandı ve şampiyonalardan birini birinci, diğerini ikinci sırada tamamladı. Aynı yıl Formula 1'e geçti. İlk Formula 1 yarışına Ensign takımıyla çıktı; daha sonra özel bir McLaren ile yarıştı ve sezonun son bölümünde Brabham'a katıldı.

1979 sezonunda Bernie Ecclestone yönetimindeki Brabham takımında Niki Lauda ile birlikte yarıştı. Lauda'nın Formula 1'den ayrılmasının ardından takımın başlıca pilotu oldu. Tasarımcı Gordon Murray ile birlikte Brabham otomobillerinin geliştirilmesinde çalıştı.

1980 sezonunda üç Grand Prix kazandı ve Williams Racing pilotu Alan Jones'un ardından Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı ikinci sırada tamamladı.

Dünya Şampiyonlukları

1981 sezonunda Brabham-Ford ile Arjantin, San Marino ve Almanya Grand Prix'lerini kazandı. Şampiyonluk mücadelesinde Williams Racing pilotu Carlos Reutemann ile son yarışa kadar mücadele etti. Las Vegas'taki sezon finalini beşinci sırada tamamlayarak Carlos Reutemann'ın bir puan önünde ilk Formula 1 Dünya Şampiyonluğu'nu kazandı.

Brabham, 1982 sezonunda BMW'nin turbo motorunu kullanmaya başladı. Yeni motorun dayanıklılık sorunları sezon boyunca sonuçları etkiledi. Nelson Piquet o yıl Kanada Grand Prix'sini kazandı.

1983 sezonunda Brabham-BMW BT52 ile Brezilya, İtalya ve Avrupa Grand Prix'lerinde birinci oldu. Renault pilotu Alain Prost ile sürdürdüğü şampiyonluk mücadelesini sezonun son yarışında lehine çevirerek ikinci Dünya Şampiyonluğu'nu kazandı. Böylece turbo motorlu bir otomobille Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı kazanan ilk pilot oldu.

1984 ve 1985 sezonlarında Brabham ile yarışmaya devam etti. Bu iki sezonda toplam üç Grand Prix kazandı. 1985 sezonunun ardından Brabham'dan ayrılarak Williams Racing-Honda takımına geçti.

Williams Racing Dönemi

1986 yılında Williams Racing'ta Nigel Mansell ile takım arkadaşı oldu. Piquet, sezonun açılış yarışı olan Brezilya Grand Prix'sini kazandı. Şampiyonluk mücadelesi Piquet, Nigel Mansell ve McLaren pilotu Alain Prost arasında sezonun son yarışı Avustralya Grand Prix'sine kadar sürdü. Nigel Mansell'in lastiğinin patlamasının ardından Williams Racing güvenlik amacıyla Piquet'yi de pite aldı. Yarışı Alain Prost kazandı ve Dünya Şampiyonu oldu.

1987 sezonunda Piquet ile Nigel Mansell arasındaki takım içi rekabet devam etti. Piquet Almanya, Macaristan ve İtalya Grand Prix'lerini kazandı; sezon boyunca çok sayıda ikincilik elde etti. Nigel Mansell'in Japonya Grand Prix'si sıralamalarında geçirdiği kazanın ardından yarışamayacak duruma gelmesiyle Piquet sezon bitmeden üçüncü Dünya Şampiyonluğu'nu garantiledi.

Lotus ve Benetton Dönemi

Piquet, üçüncü şampiyonluğunun ardından Williams Racing'den ayrıldı ve 1988 yılında Lotus-Honda'ya geçti. 1988 ve 1989 sezonlarında Lotus adına yarıştı ancak bu dönemde Grand Prix kazanamadı.

1990 yılında Benetton takımına katıldı. Sezonun son iki yarışı olan Japonya ve Avustralya Grand Prix'lerini kazanarak Formula 1'de yeniden yarış birinciliğine ulaştı. 1991 Kanada Grand Prix'sinde Nigel Mansell son turda yarış dışı kalınca Piquet birinci oldu. Bu sonuç, Formula 1 kariyerinin 23. ve son Grand Prix zaferiydi.

1991 sezonunun ardından Formula 1 kariyerini noktaladı. Formula 1'de 204 yarışa başladı; 23 yarış kazandı, 24 pole pozisyonu aldı ve üç kez Dünya Sürücüler Şampiyonu oldu.

Formula 1 Sonrası

Formula 1'den ayrıldıktan sonra Amerika'daki Indianapolis 500 yarışına katılmayı hedefledi. 1992 Indianapolis 500 sıralama çalışmaları sırasında geçirdiği ağır kazada ayak ve bacaklarından ciddi şekilde yaralandı. Uzun süren tedavinin ardından motor sporlarına geri döndü ve 1993 yılında Indianapolis 500'e katıldı.

Daha sonraki yıllarda spor otomobil ve dayanıklılık yarışlarında zaman zaman yarıştı. Brezilya'da iş hayatına yöneldi ve uydu tabanlı araç takip sistemleri alanında faaliyet gösteren bir şirket kurdu.

Ailesi

Nelson Piquet Cristia Callegari Piquet ile evlendi. Kelly Piquet, Nelson Piquet Jr., Julia Piquet, Pedro Estacio Piquet, Geraldo Piquet, Marco Piquet, Laszlo Piquet adlarında çocukları oldu. Nelson Piquet'in çocuklarından Nelson Piquet Jr. da otomobil yarışçısı oldu. Nelson Piquet Jr., 2008 ve 2009 sezonlarında Renault takımıyla Formula 1'de yarıştı. Kızı Kelly Piquet ise motor sporları dünyasında halkla ilişkiler ve medya alanlarında çalıştı.