Türkiye’nin en Büyük Biyografi ve Otobiyografi Sitesi

Mika Hakkinen

Mika Hakkinen

Finlandiyalı eski Formula 1 pilotudur.

Doğum Tarihi: 28.Eylül.1968

Mika Hakkinen kaç yaşında : 58

Burcu: Terazi

Meslek: Yarış Pilotu

Doğum Yeri: Vantaa, Finlandiya

Mika Häkkinen, Finlandiyalı eski Formula 1 pilotudur. McLaren ile 1998 ve 1999 yıllarında Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı kazandı. Formula 1 kariyerinde Lotus ve McLaren takımlarında yarıştı; 20 Grand Prix zaferi elde etti. Michael Schumacher ile özellikle 1998 ve 2000 sezonlarında Dünya Şampiyonluğu için mücadele etti.

Çocukluğu ve Yarışlara Başlaması

Tam adı Mika Pauli Häkkinen olan Mika Häkkinen, 28 Eylül 1968 tarihinde Vantaa, Finlandiya'da doğdu. Babası Harri Häkkinen radyo operatörü ve taksi şoförü, annesi Aila Häkkinen ise sekreterdi.

Beş yaşında karting yapmaya başladı. Finlandiya'daki karting şampiyonalarında yarıştı ve çeşitli kategorilerde şampiyonluklar kazandı. Tek koltuklu otomobillere geçtikten sonra Formula Ford ve Formula Opel Lotus serilerinde yarıştı.

1990 yılında İngiliz Formula 3 Şampiyonası'nı kazandı. Aynı yıl Macau Grand Prix'sinde Michael Schumacher ile mücadele etti. İki pilotun ikinci yarışta temas etmesiyle Häkkinen yarış dışı kaldı ve genel klasman zaferini Schumacher elde etti.

Formula 1'e Başlaması

Mika Häkkinen, 1991 yılında Lotus ile Formula 1'e başladı. İlk sezonunda takım arkadaşı Julian Bailey idi. 1992 sezonunda Lotus'ta Johnny Herbert ile birlikte yarıştı ve sezon sonunda McLaren ile anlaştı.

1993 yılında McLaren'in test pilotluğunu yaptı. Sezonun son üç yarışında Michael Andretti'nin yerine yarış koltuğuna geçti ve Ayrton Senna ile takım arkadaşı oldu. McLaren ile çıktığı ilk yarış, Portekiz Grand Prix'sinin sıralama turlarında Ayrton Senna'nın önünde yer aldı. Japonya Grand Prix'sinde üçüncü olarak Formula 1 kariyerinin ilk podyumunu elde etti.

1995 Adelaide Kazası

Mika Häkkinen, 1994 sezonundan itibaren McLaren'in tam zamanlı yarış pilotlarından biri olarak kariyerine devam etti. 1995 yılında McLaren, Mercedes-Benz motorlarını kullanmaya başladı.

10 Kasım 1995 tarihinde Avustralya Grand Prix'sinin Adelaide pistindeki ilk sıralama seansında Häkkinen'in otomobilinin sol arka lastiği patladı. Otomobil yüksek hızla pist kenarındaki bariyerlere çarptı. Häkkinen ağır baş ve boyun yaralanmaları geçirdi.

Pistte görev yapan sağlık ekibi tarafından acil müdahale yapıldı ve nefes alabilmesi için olay yerinde trakeotomi uygulandı. Hastanede tedavi gördükten sonra yarışlara dönebilmek için rehabilitasyon sürecinden geçti. 1996 sezonunun ilk yarışı Avustralya Grand Prix'sinde yeniden Formula 1 otomobiline döndü.

İlk Formula 1 Zaferi

McLaren'in Mercedes motoru ve Adrian Newey yönetimindeki teknik yapılanmasıyla yarış performansı ilerleyen sezonlarda arttı. Häkkinen, 1997 sezonunda David Coulthard ile takım arkadaşıydı.

Formula 1 kariyerinin ilk Grand Prix zaferini 1997 sezonunun son yarışı olan Avrupa Grand Prix'sinde İspanya'da Jerez'de kazandı. Dünya Şampiyonluğu için mücadele eden Jacques Villeneuve ile Michael Schumacher'in temasının ardından Schumacher yarış dışı kaldı. Villeneuve yarışı tamamlayarak dünya şampiyonu olurken Mika Häkkinen birinci oldu.

1998 Dünya Şampiyonluğu

McLaren MP4/13, 1998 sezonunun ilk yarışlarından itibaren şampiyonluk mücadelesinin içinde yer aldı. Häkkinen Avustralya ve Brezilya'daki ilk iki yarışı kazandı. İspanya, Monaco, Avusturya, Almanya, Lüksemburg ve Japonya Grand Prix'lerinde de birinci oldu.

Sezon boyunca Ferrari Racing pilotu Michael Schumacher ile Dünya Şampiyonluğu için mücadele etti. Şampiyonluk, Suzuka'da yapılan Japonya Grand Prix'sine kaldı. Häkkinen yarışı kazanırken Michael Schumacher lastik sorunu nedeniyle yarış dışı kaldı.

Mika Häkkinen sezonun 16 yarışından sekizini kazanarak 100 puanla 1998 Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu oldu. Michael Schumacher 86 puanla ikinci sırada yer aldı. McLaren de aynı sezon Takımlar Şampiyonası'nı kazandı.

1999 Dünya Şampiyonluğu

Mika Häkkinen, 1999 sezonunda Brezilya, İspanya, Kanada, Macaristan ve Japonya Grand Prix'lerini kazandı. Michael Schumacher Britanya Grand Prix'sinde geçirdiği kazada bacağını kırınca Ferrari Racing'in şampiyonluk mücadelesini büyük ölçüde Eddie Irvine sürdürdü.

Şampiyonluk mücadelesi sezonun son yarışı olan Japonya Grand Prix'sine kadar devam etti. Häkkinen Suzuka'daki yarışı kazanarak sezonu 76 puanla tamamladı. 74 puan toplayan Eddie Irvine ikinci oldu. Häkkinen böylece art arda ikinci kez Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonluğu'nu kazandı.

Michael Schumacher ile 2000 yılında Şampiyonluk Mücadelesi

2000 sezonunda Mika Häkkinen ile Michael Schumacher yeniden Dünya Şampiyonluğu için mücadele etti. Mika Häkkinen İspanya, Avusturya, Macaristan ve Belçika Grand Prix'lerini kazandı.

Belçika Grand Prix'sinin son bölümünde Michael Schumacher'i yakalayan Häkkinen, tur bindirilen Ricardo Zonta'nın iki yanından geçen üç otomobilli pozisyonda Michael Schumacher'i geride bırakarak liderliğe yükseldi ve yarışı kazandı.

Şampiyonluk Japonya Grand Prix'sinde Michael Schumacher lehine sonuçlandı. Häkkinen sezonu 89 puanla ikinci sırada tamamladı.

Formula 1'den Ayrılması

Mika Häkkinen, 2001 sezonunda Britanya ve Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'lerini kazandı. Sezon sırasında Formula 1'e ara verme kararı aldı ve 2002 yılında yarışmayacağını açıkladı. McLaren'deki yarış koltuğunu bir başka Finlandiyalı pilot Kimi Raikkonen aldı.

Başlangıçta bir yıllık ara olarak açıklanan karar kalıcı hale geldi. Mika Häkkinen 2002 yılında Formula 1'e dönmeyeceğini açıkladı. Formula 1 kariyerini 161 Grand Prix startı, 20 yarış galibiyeti ve iki Dünya Sürücüler Şampiyonluğu ile tamamladı.

DTM Kariyeri

Mika Häkkinen birkaç yıllık aranın ardından 2005 yılında Mercedes-Benz ile Deutsche Tourenwagen Masters'a (DTM) katılarak profesyonel yarışlara döndü. İlk DTM sezonunda Spa-Francorchamps yarışını kazandı.

2005-2007 yılları arasında DTM'de Mercedes adına yarıştı. 2007 sezonunun ardından profesyonel yarış kariyerini yeniden noktaladı.

Ailesi

Mika Häkkinen, 1998 yılında Erja Honkanen ile evlendi. Bu evlilikten Hugo Ronan ve Aina Julia adlarında iki çocuğu oldu. Çift 2008 yılında boşandı. Daha sonra 2016 yılında Markéta Remešová ile evlendi. Bu evliliğinden de Ella, Lynn Maria, ve Daniel Pauli adlarında 3 çocuğu oldu.

Formula 1 Kariyeri

1993-2001 - McLaren
1991-1992 - Lotus

Formula 1 Dünya Şampiyonlukları

1999 - McLaren-Mercedes - Dünya Sürücüler Şampiyonu
1998 - McLaren-Mercedes - Dünya Sürücüler Şampiyonu

Formula 1 İstatistikleri

Dünya Şampiyonluğu: 2
Grand Prix startı: 161
Grand Prix zaferi: 20



Kaynak:Biyografiler.com